这个工程队是挂靠龙川二建公司的201工程队，从此龙川二建公司也名声大振。许多有建筑工程的单位，纷纷要求他们承建，深圳市建设管理部门对他们也大开绿灯。他本人也从201工程队调到二建公司任经理。当经理后，他更加严格要求自己，严格要求属下各工程队，经常与工人同吃、同住、同劳动。当时的龙川二建公司在深圳干得红红火火，成为特区建筑行业的佼佼者，也为龙川培养了大批技术骨干和建筑管理人才，那段时间工作虽然艰苦，没日没夜地干，但他心里快乐,觉得值得。为发展龙川建筑业，他相继在惠州、珠海、广州、中山、河源成立了龙川二建分公司，以深圳龙川二建公司的成果、形象、威望幅射到各处，使各分公司工作开展得比较顺利，为推动龙川建筑业的发展，作出了积极贡献。他组建的201工程队成功了，他任经理的二建公司发展了，觉得无怨无悔心理平衡了。

在改革开放的大好形势鼓舞下，他看见许多国家干部、许多同事投身商海都成功了。他也想自已干一番属于自已的事业，经过再三考虑，于1989年毅然离开龙川二建公司，用自己多年的一点积蓄，加上借贷，在龙川县城郊外“鬼叫岭”和附城板塘村投资400多万元，办了两个机械化的大石场。同时组建了一个工程队，从此当上私营企业老板。为了搞好石场建设和打开毛石、碎石的销路，他每天六点多钟到石场工地,从总体设计、机器安装、爆破采石、碎石流程、石料分类、运输道路等各种大大小小的事，都由自己亲自处理。一天两餐与工人一起在工地吃，中午很少休息，每天晚上六、七点钟才回家。石场正式投产时，适逢龙川水贝新城开发、205国道龙川段改造、老隆至江西的省道隆江线扩建，石料的需求量很大。天时地利为他的企业发展奠定了良好基础。紧接着修建广梅汕铁路、京九铁路，两条铁路经县城并在新城区交汇。经与铁路部门协商，属龙川境内路段所需石料、碎石，都由他的石场供应，这又是一个天赐良机。为保证铁路建设顺利进展，必须按时按质按量供应石料。他决定增加机械、人力、班次、运输，扩大生产量。两个石场工人干得热火朝天，他自己也投身在工作中，几乎很少休息。在他的指挥下，工作进展顺利，圆满完成工程石料供应，得到铁路工程部门的赞扬和嘉奖。

信誉和质量是企业的生命。铁路建设开始时，龙川火车站有三公里铁路工程包括土石方、路基、桥梁、涵洞等，造价1000多万元，经县领导出面要求，铁路部门同意给龙川县的工程队做，龙川有10几个建筑队争着要做，拿到图纸经核对工程量、单价、定额，打出预算后，都觉得定额低，造价低，没钱赚，划不来，谁都不愿意做。廖永祥本来是没有要求过做这个工程的，为了顾全大局，为了龙川县信誉，明知亏本也要做，硬是接下了这个工程。工程虽然没有赚到钱，但为龙川争得了信誉，也为自己的工程队争得了荣誉。因为工程质量好，铁路部门很满意。接着因河源路段工程进度上不来，铁路部门指定他这个队去“抢救”工程，他不问定额,不讲价钱，不提要求，不讲条件，亲自带着机械，带着工程队，带着钱粮蔬菜去“抢救”工程。经过日夜带头苦战，按质按量地提前完成了任务，博得铁路部门大力赞扬。接着京九铁路龙川段有2000多万元的工程，铁路部门研究决定直接给他的工程队做。他照样认认真真，一丝不苟，全力以赴把全部工程按铁路的严格要求提前做好，保证了铁路工程全线完工。以此他被评为广东省建设铁路的劳动模范，受到省政府的表彰奖励，他个人也是龙川唯一被广东省人民政府邀请参加1995年12月28日在汕头由江泽民总书记剪彩的峻工通车庆祝大会。

同时，他在县城中心地段205国道旁，投资700多万元兴建了富祥大酒店。虽没有经营过饮食服务业，但他清楚要把信誉、服务放在首位,把顾客奉为上帝，以诚实热情待客，以质优价廉迎客。在他的精心管理下，酒店的生意兴隆，并受到社会各界的好评，先后被市委、市政府、县委、县政府授予“先进私营企业”称号。