时间：2021-01-05 来源：
1941年12月8日太平洋战争爆发。25日香港沦陷，以致东南沿海一带被日军占领。华南沦丧，使华侨和国际友人等援助中国抗日战争道路被封锁，海路、空运被断截，大批军火、药品等救援物资无法运人内地接济抗日军民，极大地影响着中国军民的抗战。为此，国民政府须速即打通西南交通线迫在眉睫，决定在云南辟筑一条西南国际公路(雷多路，即今滇缅公路)通往缅甸，以便与东南亚等地相通。时值抗战最艰苦时期，这一通道的战略地位和意义是无法估量的。
然而，新辟开凿这条穿越崇山峻岭绵延千里的西南国际公路之重任，又落在时任中国战区昆明指挥部高级参谋、西南运输处长黄强将军身上。他除动员大批军民投人施工和认真组织实施外，还身体力行亲赴施工现场解决实际问题，曾与民工一起披荆斩棘，露宿风餐。白天顶着敌机扫射，昼夜赶工不辍，终于如期完工，荣膺嘉奖。西南运输线的开通,为赢得抗日胜利作出重大贡献。日本投降后，黄强协助卢汉司令抵安南(今越南)接受日军投降。1947年黄强任台湾省第二大城市高雄市市长，“建树良多”。后因年事已高离职，侨居法属马达加斯加，直至1974年仙逝，享年86岁著有《十九路军淞沪战斗评报》和《五指山问黎记》等传世。